Suunnitelmia ruodittiin pienellä, mutta aktiivisella porukalla. Osallistujia kiinnosti erityisesti, miten rata palvelee eri tasoisia käyttäjiä, millaisista materiaaleista se rakennetaan ja miten turvallisuus, hulevedet sekä hellepäivien paahde on huomioitu.
Radasta ei olla tekemässä kilparataa, vaan monipuolista ja luovaan tekemiseen kannustavaa kokonaisuutta. Rata suunnitellaan niin, että kuka tahansa voi lähteä ajamaan sitä matalalla kynnyksellä, mutta mukana on myös sopivia haasteita kokeneemmille harrastajille. Aloittelijoille on suunnitteilla oma, helpommin lähestyttävä alue, ja työpajassa nousi esiin myös toive helposta hyppyjen harjoittelupaikasta.
Materiaalivalinnoista todettiin, että asfaltti on pumptrack-käyttöön kestävä, kustannustehokas ja tarkoituksenmukainen ratkaisu. Keskustelussa käsiteltiin myös sitä, miten radan muodot ohjaavat ajolinjoja luonnostaan ja vähentävät törmäysriskejä. Vauhdikkaampiin kohtiin jätetään enemmän tilaa, ja radan kallistuksilla sekä rakenteilla huolehditaan siitä, että vesi ei jää seisomaan ajolinjoille.
Osallistujat pohtivat myös varjopaikkoja hellepäiville ja alueen viihtyisyyttä. Suunnitelmassa on huomioitu puusto ja vihreys, mutta uusien puiden kasvaminen vie aikaa. Kiinteitä rakenteita, kuten paviljonkia, on suunnittelussa vältetty kunnossapidon näkökulmasta.
Launeen pumptrack-rata täydentää valmistuessaan keskuspuiston liikunta- ja harrastusmahdollisuuksia sekä uudistetun skeittipaikan muodostamaa kokonaisuutta.
Pääsuunnittelija Antti Rissanen Trail it OyYhdessä Launeen skeittiparkin kanssa ei ole Suomessa toista tällaista kokonaisuutta.
Suunnitelmat tuleva nähtäville lokakuussa ja tavoitteena on, että rata rakennetaan vuoden 2027 aikana.
-
Anniina Saimakoski
Projektipäällikkö
