Suunnitelma on tärkeä, koska logistiikka-ala on voimakkaassa murroksessa teknologisen kehityksen, digitalisaation ja pakettimäärien kasvun myötä. Murros luo alalle toisaalta haasteita, mutta myös kehityksen mahdollisuuksia. Suunnitelman tavoitteena on luoda yrityksille ennustettavampi toimintaympäristö ja tukea samalla päästövähennyksiä, kilpailukykyä ja alueen kasvua.
– Logistiikka-ala on yksi harvoista sektoreista, jossa nämä eri tavoitteet yhdistyvät luontevasti. Toimialan murros on käynnissä nyt, ja investointien suunta ratkaistaan lähivuosina, sanoo projektipäällikkö Aapo Salonen.
Haasteena ovat yritysten suuret alkuinvestoinnit.
– Kaupunki voi vauhdittaa siirtymää selkeyttämällä toimintaympäristöä ja luomalla ennustettavuutta tuleville investoinneille, Salonen toteaa.
Lahden kestävän kaupunkilogistiikan suunnitelmassa esitetään kahdeksan kärkitoimenpidettä, joilla pyritään luomaan pohjaa alan pitkäjänteiselle kehittämiselle.
Suunnitelman yhtenä tavoitteena on mahdollistaa tulevaisuudessa logistiikan nollapäästövyöhykkeet, joiden käytännön toteuttamista ei kuitenkaan tässä yhteydessä tuoda päätöksentekoon.
Logistiikan nollapäästövyöhykkeet ovat nousseet keskusteluun myös muualla Suomessa. Espoon kaupunginjohtaja Kai Mykkänen esitti viime viikolla, että Espoo ja Helsinki edistävät nollapäästövyöhykkeitä kuorma- ja pakettiautoille (HS, 13.8.2026). Logistiikan toimijoiden näkökulmasta yhteiset toimintamallit ovat tärkeitä, ja kaupunki jatkaa yhteistyötä muiden kaupunkien kanssa logistiikan kehityksessä.
Lahden kestävän kaupunkilogistiikan suunnitelma on laadittu osana ZERO-TRAIL – kohti päästötöntä kaupunkilogistiikkaa -hanketta, joka on Euroopan Unionin rahoittama. Valmisteluun on osallistunut laaja joukko elinkeinoelämän ja logistiikan toimijoita, korkeakouluja, kaupungin asiantuntijoita sekä asukkaita.
Lisätiedot
projektipäällikkö Aapo Salonen, p. 044 482 6376
Esityslistaan